Überfahrschutz

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Befestigungsmaterial für Fahrbahnschwellen – Bild 1
Befestigungsmaterial für Fahrbahnschwellen – Bild 2
Befestigungsmaterial für Fahrbahnschwellen – Bild 3
Befestigungsmaterial für Fahrbahnschwellen – Bild 4
Befestigungsmaterial für Fahrbahnschwellen – Bild 5
Befestigungsmaterial für Fahrbahnschwellen
  • Set aus 3 Komponenten: Sechskantschraube und Unterlegscheibe aus galvanisch verzinktem Stahl, Dübel aus PVC
  • 4 Sets bei Kauf von Mittelstücken, 3 Sets bei Kauf von Endstücken
  • Korrosionsschutz bei Schraube und Scheibe
  • Schraubenlänge von 100 mm bei einem Dübeldurchmesser von Ø 10 mm
  • Verkauf des Befestigungsmaterials nur bei Kauf von Fahrbahnschwellen möglich


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Bodenmarkierungsband aus Metall – Bild 1
Bodenmarkierungsband aus Metall – Bild 2
Bodenmarkierungsband aus Metall – Bild 3
Bodenmarkierungsband aus Metall – Bild 4
Bodenmarkierungsband aus Metall – Bild 5
Bodenmarkierungsband aus Metall – Bild 6
Bodenmarkierungsband aus Metall
  • Metallband in gelber Farbe zu 1,5 und 6 m Länge aufgerollt
  • Reißfestes und langlebiges Material mit einer Stärke von 0,7 mm und einer Rollenbreite von 100 mm
  • Bodenmarkierungsband kann nach Wunsch mit Cutter zugeschnitten und schnell aufgeklebt werden (selbstklebend)
  • Problemloses Überfahren des Bandes möglich, keine Beschädigungen im Vergleich zum PVC-Band
  • Anwendung in Lager- und Produktionshallen zur Sicherung von Hallentoren und Abgrenzung von Personen- und Güterverkehr


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Bodenmarkierungsband aus PVC – Bild 1
Bodenmarkierungsband aus PVC – Bild 2
Bodenmarkierungsband aus PVC – Bild 3
Bodenmarkierungsband aus PVC – Bild 4
Bodenmarkierungsband aus PVC – Bild 5
Bodenmarkierungsband aus PVC – Bild 6
Bodenmarkierungsband aus PVC – Bild 7
Bodenmarkierungsband aus PVC – Bild 8
Bodenmarkierungsband aus PVC – Bild 9
Bodenmarkierungsband aus PVC
  • Rollen bestehen aus wasserfestem und nicht korrosivem PVC
  • In gelber und gelb-schwarzer Farbe in der Länge von 33 m im 5er Set erhältlich (4 Varianten)
  • Rollenbreite von 50-75 mm bei einer Materialstärke von 0,16-0,2 mm
  • Praktische Anwendung mit Bodenmarkierungsgerät: Rolle einhängen und Gerät mittels Handgriff fortbewegen
  • Einsatz in Lager- und Produktionshallen auf trockenen und staubfreien Untergründen gemäß Arbeitsstättenverordnung (ASR)


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Bodenmarkierungsgerät für Rollen – Bild 1
Bodenmarkierungsgerät für Rollen – Bild 2
Bodenmarkierungsgerät für Rollen – Bild 3
Bodenmarkierungsgerät für Rollen – Bild 4
Bodenmarkierungsgerät für Rollen – Bild 5
Bodenmarkierungsgerät für Rollen – Bild 6
Bodenmarkierungsgerät für Rollen – Bild 7
Bodenmarkierungsgerät für Rollen – Bild 8
Bodenmarkierungsgerät für Rollen – Bild 9
Bodenmarkierungsgerät für Rollen
  • Gerät aus stabilem Stahl in den Farben gelb-schwarz hergestellt
  • Auf 830 mm zusammenklappbar mit Gummigriff von 275 mm Breite
  • Zulässige Rollenbreite von 50-75 mm, Rollen aus PVC in gelb und gelb-schwarz verfügbar
  • Einhängen der Rolle auf Rollenwalze und Befestigen an Leitrolle für präzises Aufbringen der Bodenmarkierung
  • Einsatz in Lager- und Produktionshallen auf trockenen und staubfreien Untergründen gemäß Arbeitsstättenverordnung


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Bordsteinrampe aus Gummi – Bild 1
Bordsteinrampe aus Gummi – Bild 2
Bordsteinrampe aus Gummi – Bild 3
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Bordsteinrampe aus Gummi – Bild 5
Bordsteinrampe aus Gummi – Bild 6
Bordsteinrampe aus Gummi – Bild 7
Bordsteinrampe aus Gummi – Bild 8
Bordsteinrampe aus Gummi – Bild 9
Bordsteinrampe aus Gummi – Bild 10
Bordsteinrampe aus Gummi
  • Produziert aus stabilem und UV-resistentem Hartgummi
  • Bordsteinrampe in schwarz mit gelben Reflektoren Typ RA 1 in 2 Varianten erhältlich
  • Länge von 600 mm zum Überfahren von Fahrzeugen bis 40 t, profilierte Oberfläche verhindert Wegrutschen
  • Unterseitig befindliche Kabelkanäle dienen dem Wasserablauf und dem Schutz von Kabeln bis Ø 30 mm
  • Barrierefreie Nutzung von Bürgersteigen und Absätzen im privaten und öffentlichen Verkehr sowie im Industriebereich


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Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Anfangsstück – Bild 1
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Anfangsstück – Bild 2
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Anfangsstück – Bild 3
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Anfangsstück – Bild 4
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Anfangsstück – Bild 5
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Anfangsstück – Bild 6
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Anfangsstück – Bild 7
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Anfangsstück – Bild 8
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Anfangsstück – Bild 9
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Anfangsstück
  • Hergestellt aus durchgefärbtem Neugummi in den Farben gelb und schwarz
  • Anfangsstück in 4 Varianten in der Höhe von 50 und 75 mm erhältlich
  • Abschüssige Form zum leichteren Überfahren von Fahrradfahrern und PKW/LKW (40 t) zum Schutz der Reifen und Fahrwerk
  • Komponenten Anfangs,- Mittel- und Endstück mit Steckverbindung in unterschiedlichen Farben kombinierbar
  • Montage auf ebenen und unebenen Verkehrsstraßen und auf dem Betriebsgelände, leichte Höhenunterschiede werden ausgeglichen


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Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Endstück – Bild 1
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Endstück – Bild 2
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Endstück – Bild 3
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Endstück – Bild 4
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Endstück – Bild 5
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Endstück – Bild 6
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Endstück – Bild 7
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Endstück – Bild 8
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Endstück – Bild 9
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Endstück
  • Produziert aus durchgefärbtem Neugummi in den Farben gelb und schwarz
  • Endstück in 4 Varianten in der Höhe von 50 und 75 mm erhältlich
  • Abschüssige Form zum leichteren Überfahren von Fahrradfahrern und PKW/LKW (40 t) zum Schutz der Reifen und Fahrwerk
  • Komponenten Anfangs,- Mittel- und Endstück mit Steckverbindung in unterschiedlichen Farben kombinierbar
  • Montage auf ebenen und unebenen Verkehrsstraßen und auf dem Betriebsgelände, leichte Höhenunterschiede werden ausgeglichen


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Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Mittelstück – Bild 1
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Mittelstück – Bild 2
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Mittelstück – Bild 3
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Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Mittelstück – Bild 5
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Mittelstück – Bild 6
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Mittelstück – Bild 7
Fahrbahnschwelle aus Neugummi, Mittelstück
  • Gefertigt aus durchgefärbtem Neugummi in den Farben gelb und schwarz
  • Mittelstück mit einem Reflektor je Seite in 4 Varianten in der Höhe von 50 und 75 mm erhältlich
  • Abschüssige Form zum leichteren Überfahren von Fahrradfahrern und PKW/LKW (40 t) zum Schutz der Reifen und Fahrwerk
  • Komponenten Anfangs,- Mittel- und Endstück mit Steckverbindung in unterschiedlichen Farben kombinierbar
  • Befestigung auf ebenen und unebenen Straßen und Wegen und auf dem Betriebsgelände, leichte Höhenunterschiede werden ausgeglichen


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Kabelbrücke mit Deckel – Bild 1
Kabelbrücke mit Deckel – Bild 2
Kabelbrücke mit Deckel – Bild 3
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Kabelbrücke mit Deckel – Bild 10
Kabelbrücke mit Deckel – Bild 11
Kabelbrücke mit Deckel – Bild 12
Kabelbrücke mit Deckel – Bild 13
Kabelbrücke mit Deckel
  • Kabelbrücke aus recyceltem Gummi in schwarz, Klappdeckel aus Polyethylen in gelb hergestellt
  • 3 Varianten mit 2 (Kabel bis Ø 30 mm), 3 (Kabel bis Ø 50 mm) oder 5 (Kabel bis Ø 35 mm) Kanälen erhältlich
  • Ausgestattet mit Tragegriff zur leichten und flexiblen Installation, standfeste Montage auch mit Bohrlöchern zum Aufdübeln (optional)
  • Modular erweiterbar mit rückseitigen Steckverbindern in Form von Verbindungszapfen, Modullänge beträgt ca. 900 mm
  • Zum Überfahren für den LKW-Verkehr mit einem Maximalgewicht von 40 t geeignet, Schutz der Verkehrsteilnehmer


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Markierungsknopf aus PVC – Bild 1
Markierungsknopf aus PVC – Bild 2
Markierungsknopf aus PVC
  • Hergestellt aus recyclingfähigem PVC in gelb, resistent gegen Chemikalien
  • Knopfdurchmesser von Ø 120 mm bei einer Höhe von ca. 20 mm
  • 2 einseitig angebrachte Reflektoren dienen als Leitfunktion im Straßenverkehr, vor allem bei Nacht
  • Montage mit großer Haftkraft auf befestigten Untergründen (Beton und Asphalt), Montagekleber werkseitig zu stellen
  • Grundierung von glatten Oberflächen (Metall) ist zu empfehlen


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Parkplatzabgrenzung aus Gummi – Bild 1
Parkplatzabgrenzung aus Gummi – Bild 2
Parkplatzabgrenzung aus Gummi – Bild 3
Parkplatzabgrenzung aus Gummi – Bild 4
Parkplatzabgrenzung aus Gummi – Bild 5
Parkplatzabgrenzung aus Gummi – Bild 6
Parkplatzabgrenzung aus Gummi – Bild 7
Parkplatzabgrenzung aus Gummi – Bild 8
Parkplatzabgrenzung aus Gummi
  • Hergestellt aus neuwertigem und UV-resistentem Neugummi
  • Parkabgrenzung in schwarz durchgefärbt in den Längen von 870 mm und 1820 mm inkl. Warnmarkierungsstreifen Typ RA 1 erhältlich
  • Sanftes Stoppen von Fahrzeugen, Reifen bleiben unversehrt
  • Montage erfolgt mittels separat erhältlicher Schrauben auf festem Untergrund
  • Dauerhafter Einsatz auf Parkplätzen, in Tiefgaragen oder Parkhäusern, alternativ auch als Prallschutz an Gebäuden


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Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 1
Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 2
Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 3
Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 4
Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 5
Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 6
Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 7
Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 8
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Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 10
Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 11
Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 12
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Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 15
Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 16
Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 17
Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 18
Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 19
Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi – Bild 20
Schlauch- und Kabelbrücke aus Gummi
  • Gefertigt aus robustem und UV-resistentem Neugummi
  • Kabelbrücke in gelb und schwarz durchgefärbt mit einer Länge von 830 mm und Breite von 300 oder 680 mm, 4 Varianten inkl. Warnmarkierungsstreifen
  • 2 Kabelkanäle mit je Ø 75 mm Durchmesser und einer Kanalbreite von je 90 mm
  • Einfacher und schneller Auf- und Abbau durch eine Person
  • Langfrister und dauerhafter Einsatz im Innen- und Außenbereich in Verkehr und Industrie mit maximalem Überfahrgewicht von 40 t


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Schlauch- und Kabelbrücke aus PVC – Bild 1
Schlauch- und Kabelbrücke aus PVC – Bild 2
Schlauch- und Kabelbrücke aus PVC – Bild 3
Schlauch- und Kabelbrücke aus PVC – Bild 4
Schlauch- und Kabelbrücke aus PVC – Bild 5
Schlauch- und Kabelbrücke aus PVC
  • Produktion aus robustem und langlebigem PVC-Gummigemisch
  • Kabelbrücke rutschfest in gelb durchgefärbt mit einer Länge von 1500 mm erhältlich, Belastbarkeit bis 40 t
  • 3 Kabelkanäle, geeignet für Schläuche und Kabel bis Ø 40 mm Durchmesser, 2 Kanäle Ø 20 mm
  • Einfache und schnelle Montage sowie Abbau durch eine Person
  • Langfrister und dauerhafter Einsatz im Innen- und Außenbereich in Verkehr und Industrie


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Effektiver und flexibler Überfahrschutz

Bodenmarkierungen Überfahrschutz Fahrbahnschwellen Überfahrschutz Schlauchbrücken Überfahrschutz

Überfahrschutz schützt empfindliche Kabel oder Schläuche vor der Beschädigung. Ein gutes Beispiel für den Einsatz von Schlauchbrücken ist das Verlegen von Wasserschläuchen der Feuerwehr über vielbefahrene Straßen. Die Brücken, die über einen entsprechend großen Kanal für die Aufnahme des Schlauches verfügen, umhüllen diese wie ein Mantel und verhindern so eine Beschädigung. Ein Umstand, der für Feuerwehren von großer Bedeutung ist, denn Überfahrschutz garantiert die durchgängige Versorgung mit Wasser bei den Löscharbeiten. Andererseits können die teuren Schläuche beim Überfahren auch Schaden nehmen. Viele gute Schlauchbrücken halten einer Belastung von rund 40 t stand. Autos und LKWs überqueren die Schlauchbrücken bei gedrosselter Geschwindigkeit gefahrlos. Die abgeschrägten und oft abgerundeten Kanten verursachen keine Schäden am Fahrzeug.

Überfahrschutz ist bei Veranstaltungen und Events unerlässlich

Bei Events wie Schützen- und Volksfesten, Open Air-Konzerten oder Jahrmärkten ist der Einsatz von Überfahrschutz unerlässlich. Imbiss-Buden und Fahrgeschäfte sind von einer steten Stromversorgung abhängig. Doch nicht immer liegen die Verteilerkästen auf den Veranstaltungsplätzen in direkter Nähe zum Verbraucher. Viele Meter Schlauch oder Kabel werden daher oft über große Distanzen verlegt. Stark frequentierte Durchgangsbereiche werden daher in erster Linie durch Überfahrschutz-Lösungen gesichert. Hier steht nicht nur das zu schützende Material im Focus des Interesses, sondern auch der Schutz der Besucher. Schausteller, die ihre Kabel verlegen, müssen darauf achten, dass für die Besucher des Events keine Stolperfallen entstehen. Örtliche Behörden prüfen vor der Freigabe der Veranstaltung auch diese Gefahrenquellen. Ist es unumgänglich, Kabel und Schläuche über Fuß- und Gehwege zu verlegen, können Gewerbetreibende diese Stolperfallen durch das Aufstellen von Kabelbrücken und Schlauchbrücken entschärfen.

Für jeden Anlass die passende Brücke

Das Sortiment an hochwertigem Überfahrschutz ist groß. Für jeden Anlass und jedes Kabel gibt es das passende Produkt. Beim Kauf ist es wichtig, den Durchmesser der zu schützenden Kabel und Schläuche zu beachten. Der Kanal der gewünschten Kabelbrücke sollte mindestens den selben Durchmesser aufweisen, wie das zu schützende Kabel. Entscheidend sind auch die örtlichen Gegebenheiten. Sollen die Kabel- und Schlauchbrücken einen Fußgängerbereich schützen, sind die weicheren Überfahrschutz-Lösungen aus Gummi durchaus ausreichend. Signalfarben erhöhen auch hier die Sichtbarkeit der Brücken und steigern die Aufmerksamkeit der überquerenden Personen.

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